候车厅DH(T)-1(2G)

大箱体尺寸:3700mm*1900mm，

小箱体尺寸:1092mm*1900mm，

立柱高:2580mm,

顶棚总长:6m多。

大灯箱见光面尺寸：长3660mm×高1880mm×双面；

小灯箱见光面尺寸：高1880mm×宽1072mm×双面。

顶棚骨架采用2mm钢板全数控一体加工成型。立柱采用2.0mm钢板焊接成形，箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材，表面贴合8mm汽车级浮法钢化玻璃，坐凳采用直径80#圆钢焊接而成。

  柱体采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆，门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面喷涂：面漆：G100钢构用氟碳漆，氟数值60%，漆膜厚度50um~60um中途：保护封闭，ZF-PH100理论涂布率180g/㎡。底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50%。

   我们任何产品都会随着科技的发展，市场需求的变化而变的更加人性化，公交车候车亭也是如此，其设计必须与人性化设计的理论相结合。候车亭的人性化设计紧跟经济发展和社会生活进步的步伐，做到与时俱进： 　　

1. 以前残疾人的公交候车亭没有方便残疾人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内，而现在公交站台增设了残疾人专用坡道，为保障残障人士顺利乘坐公交出行，在新建的公交站台也逐步尝试增设助残设施。

2. 以前对失明人士来说，到了公交车站最大的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人问清后，公交车往往“挥手告别”了。而现在盲文公交站牌的设立和电子报站牌牌的出现很好的解决了失明人士的“难题，盲人市民一步步挪到公交站台，用手在盲文公交线路指示牌慢慢的触摸着，找到了自己想要乘坐的公交车线路，公交车边报站边缓缓驶进站台，盲人市民在盲文指示牌、语音提示和司机的帮助下，顺利的乘坐公交车，这一幕幕将不再是梦。 　　

3. 现在公交候车亭信息量越来越多，也更符合现代城市居民出行的功能需要，现在的候车亭配套设施很丰富，书报亭、公用电话、电子信息显示屏等诸多功能，除此之外电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能也逐步在候车亭上体现出来，智能候车亭也将越来越体现出“智能化”。 　　

4. 候车亭设计越来越与与城市文化相融合，作为城市公共环境的一个元素，候车亭设计已成为都市文化的表象之一。候车亭的设计创意也越来越结合城市风格、文化、历史与发展诸多方面，力争做到“私城订制”。 　　河南通达多媒体制作有限公司是一家专业从事公交站台，候车亭，滚动灯箱设计、生产、加工及销售的高新技术企业，以其超强的设计理念，完美的加工细节，科学的安装设计结构，深受各界广告公司的好评与信赖。真诚的欢迎您莅临我司实地考察与学习。同时欢迎同行兄弟企业共同交流与沟通关于公交站台，候车亭，滚动灯箱的相关技术参数的拟订与改良。